HUK24 Motorradversicherung im Anbieter-Check
Motorradversicherung der HUK24
Die HUK24 AG ist die Online-Tochter der HUK-COBURG Versicherungsgruppe und arbeitet nach eigenen Angaben seit über zwanzig Jahren ausschließlich direkt. Es gibt keinen Außendienst und keine Vermittler: Angebot, Abschluss, Vertragsänderungen und Schadenmeldung sind auf die eigenen Online-Strecken ausgelegt.
Daraus folgt der Punkt, der für Ihre Suche am wichtigsten ist: HUK24-Tarife sind in Vergleichsportalen nicht gelistet – auch nicht in unserem Tarifvergleich. Die Gesellschaft stellt selbst klar, dass es ihre Tarife nur direkt bei HUK24 gibt und dass sie damit Provisionen für Vergleichsportale und Makler vermeidet. Wer wissen will, ob sich die HUK24 für sein Motorrad rechnet, muss deshalb zweimal rechnen: einmal bei HUK24 selbst1 und einmal im Vergleich der übrigen Gesellschaften.
Vor- und Nachteile für Motorradfahrer
- Reiner Direktvertrieb ohne Provisionen für Makler oder Vergleichsportale – damit begründet der Anbieter selbst sein Preisniveau
- Rückhalt der HUK-COBURG Versicherungsgruppe statt eines reinen Preisanbieters
- Schäden an der Motorradschutzkleidung sind schon über die Teilkasko abgedeckt – allerdings nur zusammen mit einem versicherten Schaden am Motorrad
- Schutzbrief, Ausland-Schadenschutz und Verkehrsrechtsschutz als wählbare Bausteine
- Saisonkennzeichen und wählbare Selbstbeteiligung sind im Motorradtarif vorgesehen
- Vertragsverwaltung und Schadenmeldung laufen vollständig online
- In keinem Vergleich enthalten: Sie müssen den Beitrag separat bei HUK24 berechnen und selbst gegenrechnen
- Keine persönliche Beratung vor Ort – wer die möchte, landet bei der Muttergesellschaft HUK-COBURG, und dort gilt ein anderes Tarifwerk
- Eine Kaskovariante mit Werkstattbindung ist für Krafträder nicht ausgewiesen
- Ein ausdrücklicher Verzicht auf den Einwand der groben Fahrlässigkeit wird auf der Motorrad-Produktseite nicht beworben – vor Abschluss in den Bedingungen prüfen
- Weder ein Fahrerschutz noch ein Rabattschutz sind für den Motorradtarif ausgewiesen
Was der Motorradtarif abdeckt
Die Struktur ist übersichtlich: Sie wählen die Deckungsart – Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko –, dazu die Selbstbeteiligung und einzelne Zusatzbausteine. Eine Staffelung in mehrere Produktlinien, wie sie andere Gesellschaften für Krafträder anbieten, gibt es nicht.
Für Motorradfahrer relevant ist vor allem, dass Schäden an der Motorradschutzkleidung – Stiefel, Jacke, Helm – schon in der Kasko mitversichert sind. Der Anbieter knüpft das allerdings an eine Bedingung: Ersetzt wird die Kleidung nur, wenn zugleich ein versicherter Schaden am Motorrad vorliegt. Ein Sturz, bei dem die Maschine unbeschädigt bleibt, ist damit nicht gedeckt. Als Zusatzbausteine stehen Schutzbrief, Ausland-Schadenschutz und Verkehrsrechtsschutz zur Wahl, außerdem eine Neupreisentschädigung, deren Zeitraum sich mit dem Baustein Kasko PLUS verlängert. Wer nur in der warmen Jahreshälfte fährt, kann den Vertrag auf ein Saisonkennzeichen stellen.
Mopeds, Mofas und Roller mit Versicherungskennzeichen laufen bei der HUK24 über ein eigenes Produkt – ohne Kfz-Steuer, ohne Hauptuntersuchung und ohne Schadenfreiheitsklassen. Die Angaben auf dieser Seite betreffen den Tarif für zulassungspflichtige Krafträder.
SF-Klassen der HUK24 AG Motorradversicherung
Wie stark schadenfreie Jahre den Beitrag senken und wie tief ein Schaden zurückstuft, legt jeder Versicherer selbst fest. Für die Beitragshöhe ist die Rückstufungstabelle oft wichtiger als der aktuelle Rabattsatz – die Systematik dahinter erklären wir unter Schadenfreiheitsklasse.
| Dauer schadenfreier ununterbrochener Verlauf in Kalenderjahren |
SF-Klasse | Haftpflicht in % | Vollkasko in % |
| 20 Jahre & länger | SF 20 | 20 % | 20 % |
| 19 Jahre | SF 19 | 21 % | 24 % |
| 18 Jahre | SF 18 | 21 % | 25 % |
| 17 Jahre | SF 17 | 21 % | 25 % |
| 16 Jahre | SF 16 | 22 % | 26 % |
| 15 Jahre | SF 15 | 22 % | 26 % |
| 14 Jahre | SF 14 | 23 % | 27 % |
| 13 Jahre | SF 13 | 23 % | 28 % |
| 12 Jahre | SF 12 | 24 % | 29 % |
| 11 Jahre | SF 11 | 25 % | 30 % |
| 10 Jahre | SF 10 | 25 % | 31 % |
| 9 Jahre | SF 9 | 26 % | 32 % |
| 8 Jahre | SF 8 | 27 % | 33 % |
| 7 Jahre | SF 7 | 29 % | 35 % |
| 6 Jahre | SF 6 | 31 % | 37 % |
| 5 Jahre | SF 5 | 33 % | 40 % |
| 4 Jahre | SF 4 | 35 % | 43 % |
| 3 Jahre | SF 3 | 39 % | 47 % |
| 2 Jahre | SF 2 | 41 % | 50 % |
| 1 Jahr | SF 1 | 50 % | 60 % |
| SF 1/2 | 65 % | 85 % | |
| 0 | 90 % | 100 % | |
| M | 130 % | 120 % |
| aus Klasse | bei 1 Schadennach SF-Klasse | bei 2 Schädennach SF-Klasse |
| SF 20 | SF 2 | 0 |
| SF 19 | SF 2 | 0 |
| SF 18 | SF 2 | 0 |
| SF 17 | SF 2 | 0 |
| SF 16 | SF 2 | 0 |
| SF 15 | SF 2 | 0 |
| SF 14 | SF 2 | 0 |
| SF 13 | SF 2 | 0 |
| SF 12 | SF 2 | 0 |
| SF 11 | SF 1 | M |
| SF 10 | SF 1 | M |
| SF 9 | SF 1 | M |
| SF 8 | SF 1 | M |
| SF 7 | SF 1 | M |
| SF 6 | SF 1 | M |
| SF 5 | SF 1 | M |
| SF 4 | SF 1/2 | M |
| SF 3 | SF 1/2 | M |
| SF 2 | SF 1/2 | M |
| SF 1 | 0 | M |
| SF 1/2 | M | M |
| 0 | M | M |
| M | M | M |
| aus Klasse | bei 1 Schadennach SF-Klasse | bei 2 Schädennach SF-Klasse |
| SF 20 | SF 7 | SF 1/2 |
| SF 19 | SF 7 | SF 1/2 |
| SF 18 | SF 7 | SF 1/2 |
| SF 17 | SF 7 | SF 1/2 |
| SF 16 | SF 6 | SF 1/2 |
| SF 15 | SF 5 | SF 1/2 |
| SF 14 | SF 5 | SF 1/2 |
| SF 13 | SF 4 | SF 1/2 |
| SF 12 | SF 4 | SF 1/2 |
| SF 11 | SF 3 | 0 |
| SF 10 | SF 3 | 0 |
| SF 9 | SF 2 | 0 |
| SF 8 | SF 2 | 0 |
| SF 7 | SF 1 | 0 |
| SF 6 | SF 1 | 0 |
| SF 5 | SF 1 | 0 |
| SF 4 | SF 1 | 0 |
| SF 3 | SF 1/2 | M |
| SF 2 | SF 1/2 | M |
| SF 1 | SF 1/2 | M |
| SF 1/2 | 0 | M |
| 0 | M | M |
| M | M | M |
Für wen der Tarif passt
Die HUK24 ist eine naheliegende Wahl für Fahrer, die ihre Versicherung selbst regeln und dafür keine Beratung brauchen – und für alle, die bereits ein anderes Fahrzeug in der Gruppe versichert haben und ihre Verträge an einer Stelle bündeln wollen. Auch wer einen Direktversicherer sucht, hinter dem ein großer Bestandsversicherer steht, ist hier richtig.
Weniger passend ist der Anbieter für zwei Gruppen: für Fahrer, die persönliche Beratung erwarten, und für alle, die gezielt motorradspezifische Zusatzbausteine suchen – etwa eine freie oder gebundene Werkstattwahl, einen Fahrerschutz oder einen Rabattschutz für die SF-Klasse. Wer den Aufwand des doppelten Rechnens scheut, wird die HUK24 ohnehin nie zu sehen bekommen.
Erfahrungen mit der HUK24: was belegt ist – und was nicht
Zur Schadenregulierung der HUK24 AG im Motorradbereich haben wir keine belastbare, öffentlich dokumentierte Bewertungsbasis gefunden – weder ein gepflegtes Bewertungsprofil noch eine Auswertung, die sich speziell auf Krafträder bezieht. Ein Grund dürfte im Vertriebsmodell liegen: Wo weder Makler noch Vergleichsportale vermitteln, entstehen an diesen Stellen auch keine Bewertungen.
Öffentlich nachprüfbar ist im Umfeld der HUK24 vor allem eine Zahl: die App HUK Mein Auto2, die HUK-COBURG und HUK24 gemeinsam für ihre Kfz-Kunden anbieten. Sie kommt im deutschen Apple App Store auf 4,2 von 5 Sternen bei rund 55.100 Bewertungen (Stand: 4. August 2026). Der Tenor der Rezensionen dreht sich fast ausschließlich um den Telematik-Teil der App: Positiv erwähnt werden die einfache Einrichtung des Sensors und der Anreiz, vorausschauender zu fahren; die Kritik richtet sich überwiegend gegen die Fahrbewertung, die viele Nutzer als intransparent und im Alltagsverkehr zu streng empfinden. Daneben tauchen wiederholt technische Beschwerden über Anmeldung und Bestätigungscodes auf.
Bewertet wird hier eine Auto-App, deren Note im Wesentlichen an einem Telematik-Tarif hängt – ein Pkw-Produkt, das es für Krafträder nicht gibt. Über den Motorradtarif der HUK24 und über die Bearbeitung eines Kaskoschadens sagt der Wert nichts aus. Von den einen auf die anderen zu schließen, wäre unseriös. Wie ein Versicherer im Ernstfall arbeitet, zeigt sich erst im Ernstfall.
Worauf Sie beim Vergleich achten sollten
Weil die HUK24 im Vergleich fehlt, ist die Reihenfolge entscheidend. Ermitteln Sie zuerst im Vergleich, was die übrigen Gesellschaften für Ihr Profil verlangen, und rechnen Sie die HUK24 danach einzeln gegen. Achten Sie dabei auf gleiche Eingaben – sonst vergleichen Sie zwei verschiedene Verträge:
- Gleiche Deckung – dieselbe Deckungsart, dieselbe Selbstbeteiligung, dieselben Zusatzbausteine auf beiden Seiten.
- Schutzkleidung und Zubehör – bis zu welcher Höhe ersetzt werden, unterscheidet sich stark zwischen den Anbietern.
- Grobe Fahrlässigkeit – verzichtet der Versicherer auf die Kürzung, und gilt der Verzicht auch in der Teilkasko?
- Rückstufung nach einem Schaden – nicht der Rabattsatz zählt, sondern wie viele Klassen es zurückgeht.
- Diebstahlauflagen – welches Schloss und welcher Stellplatz verlangt werden.
Was Ihr Schutz je nach Maschine, Region und Einstufung kostet, zeigt unser Tarifvergleich – und ob sich ein Wechsel überhaupt lohnt. Wie sich die anderen Gesellschaften schlagen, lesen Sie in unserer Anbieter-Übersicht.
Fragen über motorradversicherung-vergleich.de
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Quellen
- bei HUK24 selbst – huk24.de ↩
- HUK Mein Auto – apps.apple.com ↩
